人路客雜記

CL-roadlog - log of a walker in faith.

星期五, 10月 29, 2010

職場燈臺

今天上半晚與教牧向某機構同工了解福音午餐會的事宜, 探討合作的可能和需要的安排. 情況似乎十分樂觀, 也和當初教會搬遷至現址時不少同工和弟兄姊妹的想法暗合, 神可真有祂的時間表啊!

趕回小組房間時, 播放的DVD只播了一半, 仍看到後半段. 組長選的剛好也是關於基督徒在工作間的見證, 呼籲弟兄姊妹要明白神的心意, 學效尼希米對神的忠心和智慧, 作職場的燈臺.

我即時心想: 這下可好了, 不會是偶然的, 因為組長不知有今晚的商討, 明顯是神要提醒我和其他弟兄姊妹看重這次的機會.

作為一個曾在中環江湖浮沈的路人, 不免有種: "我走咗祢先嚟料?"的感受, 不過祂也以我提醒一位讀神學證書課程的姊妹的話提醒我: 不要抱怨課程時間的長短, 在大事的判斷上邏輯辨證是要的, 但在有限時間內, 不可能無限推演下去; 有機會便要把握, 神計的不是做出來的成敗, 而是忠誠.

標籤:

星期五, 10月 22, 2010

估'李'唔到

當我們基督徒期望/昐望耶穌的國降臨時, 在網上有香港人發揮想像創意, 把主禱文改頭換臉, 轉成'李超人'版本, 號稱'李禱文':

我們在中環的超人,
願人都尊你的姓為李。
願李的國降臨,
願李的旨意行在香港,
如同行在長實。
我們日用的物品,
百佳買給我們。
免李家的稅,
如同我們免窮人的福利。
不叫我們遇到風球,
救我們脫離黑雨。
因為住屋、電力、交通,
全是李的,
直到永遠。
阿門!

標籤:

混帳的一號風球

當全世界都緊密監視這稱為'史上最強'的颶風鮎魚時, 在2010年10月19日下午, 收到澳門和深圳已掛風球的消息, 大奇, 為何明明香港最近, 卻甚麼球也沒掛? 不是說800km內便要戒備嗎? 現在不是說影響返工返學和股市的3號, 8號, 而是預備防風的戒備呀! 到10月20日下午掛, 足足等多一天.

明明有明確風險, 為何不叫人早早預防, 安排應變?

800km 警戒線不是隨意定的, 是天文台自己參照100年經驗下的定義. 何時開始香港天文台可以不依照自己定下的方針作決定? 天氣關乎大自然的變幻, 不會因人的政治, 經濟, 文化改變, 一箱情願干預, 必然自作自受.


香港天文台, 知否多少人因你的胡鬧, 行程受累?

標籤:

星期二, 10月 05, 2010

請給我們一個說法

我相信聖經關於方舟的記載是真實, 但因為年代, 冰雪, 地方命名的方法等等多種原因, 不會輕易地可確認地點和保證結構完整. 而且聖經只應許尋找神的必然尋見, 不保證其他曾作為救贖工具的能存留下來. 相反, 以史為鑑: 摩西曾受神吩咐舉起銅蛇, 止住瘟疫, 但後來的以色列人忘記神赦罪之恩, 竟然把銅蛇作為敬拜對象, 好像不信的外族人. 可見尋找方舟不保證帶來正面影響.



現在的佈道焦點是放在那裡? 方舟? 基督? 袁先生的答案我實在不能接受.

當方舟停在亞拉臘山, 它已完成了它的"基本使命"-保護挪亞一家和保留的動物渡過洪水的審判.

如果這次發現是90%肯定, 那上一次又算什麼, "偶然遇上的驚喜"嗎?

教會領袖, 你們不能什麼也不說, 因為這不是政治, 社會問題, 而是以何方法/手法傳福音是可以或不可以接受啊!

有同感的可聯署這公開信.

標籤: